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值得一提的是，奥铃12版搭载的康明斯ISF3.8升发动机具有低速高扭的特点，可有效控制整车油耗，比同类产品节油8%以上，加上底盘优化匹配等措施，奥铃12版比同类车型节油10%以上。按照轻卡用户年均行驶里程8万公里左右计算，奥铃12版一年节省下来的燃油费达近7000元。

与此同时，奥铃12版还能分享到福田汽车在国内商用车领域完善的售后服务，如覆盖全国的500多家服务网络，服务半径锁定在50公里以内，能对用户的服务需求及时响应，奥铃捷运，“24小时救援”随叫随到。奥铃12版依靠可靠品质和全程无忧的服务保障真正实现跑的放心，让用户体验到整个城际物流运输过程事事皆顺心。　

拆下仪表板，仪表板上有左右2个插头，用试灯测试。在左插头上，有一根受点火开关控制的火线。将车起动着，行驶在颠簸的路段上，试灯不灭，故障依旧，说明此车故障不是由火线接入不好引起的。

用同样的方法测试仪表板搭铁线，在左插头上有一根搭铁线，在右插头上有3根搭铁线，奥铃捷运厂，线的颜色为白底黑杠。果然在右插头上有一根搭铁线，在颠簸路上出现试灯熄灭现象，此线在哪里搭铁不好呢？将车起动着，人为地将线束从驾驶室到发动机进行上下摆动，当摆动到发动机后，奥铃捷运售价，蓄电池架旁故障出现。原来在蓄电池架内侧装了一根搭铁线，蓄电池架的螺栓松动，导致车辆行驶在颠簸路段时，蓄电池架向上颤动，同时搭铁线搭铁不好，仪表也就不正常，但一瞬间，蓄电池架又下坠，搭铁线也就搭铁牢固，仪表也正常。

至于点火开关关不了，仪表灯隐约的还亮着，那是因为里程表上有一个时间表，时间表通过仪表灯（机油表）到传感器搭铁，所以仪表灯亮度不够，也不熄灭。

将搭铁点打磨干净，用螺栓上紧搭铁线，起动车，仪表一切正常。同时断开点火开关，仪表灯也不亮了。

 

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